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Die technische Lösung

DriveAnalytics:
Wie die Prüfung
wirklich funktioniert

Von den Rohdaten bis zum gerichtsfesten Nachweis — ein vollständig automatisierter, datenschutzkonformer Prozess in vier Schritten.

Gerichtsfest dokumentiert
100% DSGVO-konform
Open Source – auditierbar
No Cure, No Pay möglich

DER PRÜFPROZESS

Vier Schritte vom Datensatz
zum Beweis

Das System wurde auf Basis realer Manipulationsmuster trainiert und erkennt Abweichungen vollständig automatisch — ohne manuelle Eingriffe.

01

SCHRITT 1

Datenübergabe &
Anonymisierung

Die Behörde stellt die Fahrtdaten der Mietwagenunternehmen bereit — im Format gemäß § 49 PBefG (CSV, Excel oder Datenbankexport). Vor der Analyse werden alle personenbezogenen Daten durch unser kostenfrei bereitgestelltes Anonymisierungs-Tool entfernt.

Fahrernamen, Kundendaten und andere personenbezogene Informationen verlassen zu keinem Zeitpunkt die IT-Infrastruktur der Behörde.

📁 CSV / Excel / DB🔒 Anonymisierungs-Tool✓ DSGVO-konform
Anonymisierungs-Tool
📋

Input

Fahrtdaten mit Fahrernamen (§ 49 PBefG)

🔒

Verarbeitung (lokal)

Personenbezogene Daten werden entfernt

Output

Anonymisierte Bewegungsdaten (Fahrzeug-ID, GPS, Zeit)

Kostenfrei bereitgestellt · Kein Cloud-Upload

Heuristik-Engine – Konfiguration
radius300 m um Betriebssitz
pause_min> 10 Min Standzeit
speed_min120 m/min Annäherung
maps_validationGoogle Maps API
output_formatExcel / CSV / DB
Alle Parameter auf Ihre Behörde konfigurierbar
02

SCHRITT 2

Lokale Heuristik-
Engine

Die anonymisierten Fahrtdaten werden durch unsere lokale Heuristik-Engine verarbeitet. Die Berechnung findet vollständig auf Ihrem System statt — keine Daten werden in die Cloud übertragen.

Die Engine prüft jeden Datensatz auf vier Kategorien:

  • Rückkehrpflicht (§ 49 Abs. 4 Satz 3 PBefG)
  • Arbeitszeiten, Kasse & Fahrstrecken
  • Physikalisch unmögliche Fahrten (»Teleporter«)
  • Duplikate & statistische Anomalien (»Klon« / »Faule Schicht«)
03

SCHRITT 3

Validierung via
Google Maps API

Verdächtige Fahrten werden mit der Google Maps API gegen reale Fahrtzeiten und Strecken validiert. Nur anonymisierte Koordinaten (keine Fahrernamen, keine Personendaten) werden für diesen Abgleich verwendet.

Das System erkennt automatisch, wenn die gemeldete Fahrtdauer physikalisch nicht mit der tatsächlichen Entfernung vereinbar ist — und klassifiziert solche Fahrten als Rote-Ampel-Verstöße.

Beispiel: »Der Teleporter«

Gemeldet: 4,5 Min · Tatsächliche Fahrtzeit laut Google Maps: 53 Min
→ Automatische Markierung als physikalisch unmöglich

Validierungsprüfung
Fahrt A → BROTE AMPEL

Gemeldet

4,5 Min

Google Maps

53 Min

Fahrt C → DGRÜNE AMPEL

Gemeldet

38 Min

Google Maps

41 Min

Rueckfahrtkontrolle.xlsx
📊 Excel Report
Fahrzeug
Route
Status
V-485
München HBF → Airport
✓ OK
V-4D5
München HBF → Airport
⚠ DETOUR
V-812
Schwabing → Marienplatz
✓ OK

Format: Excel, CSV oder Datenbankexport · Je Fahrt mit Prüfergebnis

04

SCHRITT 4

Gerichtsfester
Evidenz-Report

Das Ergebnis wird der Behörde als Rueckfahrtkontrolle.xlsx übergeben — formatunabhängig (Excel, CSV, Datenbank) und visuell aufbereitet für Richter und Entscheider.

Jede Fahrt enthält: Zeitstempel, Fahrzeug-ID, GPS-Start, GPS-Ende, Route (Soll/Ist), Abweichung und farbigen Verstoß-Status. Die lückenlose Prozessdokumentation sichert die Glaubwürdigkeit vor Gericht.

📊 Excel (XLSX)📋 CSV🗄️ Datenbank⚖️ Gerichtsfest

MANIPULATIONSMUSTER IM DETAIL

Drei Betrugstypen,
die DriveAnalytics erkennt

🚀Muster #1

Der Teleporter

Gemeldet: Fahrtzeit X Minuten. Realität laut Google Maps: X × 12 Minuten. Das Fahrzeug hätte sich mit physikalisch unmöglicher Geschwindigkeit bewegt.

Erkennungsmethode

Abgleich gemeldete Dauer vs. Google Maps Realzeit → Schwellwert konfigurierbar

👥Muster #2

Der Klon

Dieselbe Fahrt (gleiche Route, gleicher Zeitstempel) wird mehrfach in der Abrechnung gemeldet — mit minimal veränderten Parametern, um automatische Duplikatserkennung zu umgehen.

Erkennungsmethode

Fuzzy-Matching auf Zeitstempel, GPS-Koordinaten und Route-Hash

📉Muster #3

Die faule Schicht

Eine Schicht mit statistisch auffällig wenigen Fahrten — z.B. nur eine einzige Fahrt in 8 Stunden — deutet auf fingierte Bereitschaftszeiten oder Kassenbetrug hin.

Erkennungsmethode

Statistische Anomalie-Erkennung: Fahrtenanzahl je Schicht vs. Durchschnitt der Flotte

ERGEBNISSE AUS DER PRAXIS

Ein Blick in die Daten

Kontrollierte Fahrten
0
Rückkehr-Verstöße
0
Qualifizierte Verstöße
0
Schichten ohne Betriebssitz-Start
0
Aktive Entfernung vom Betriebssitz
0

Das Ergebnis wurde als »Rueckfahrtkontrolle.xlsx« der Behörde übergeben und dient als handfeste Beweisgrundlage.

Bereit für die erste Prüfung?

Sprechen Sie uns an — unverbindlich, kostenlos und ohne Risiko. Bei der Erfolgsprüfung entstehen Kosten nur bei nachgewiesenen, ahndungsfähigen Verstößen.

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